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新能源長期發展將有相對優勢出現

長期發展將有相對優勢出現 第一個變化,新電池體積突破。現在很多的跨國公司正在研究新的電池,全固態電池,這個電池有兩個指標,橫坐標是能量密度,縱坐標是功率密度,能量密度越高,同樣的續航100里程需要

長期發展將有相對優勢出現

    第一個變化,新電池體積突破。現在很多的跨國公司正在研究新的電池,全固態電池,這個電池有兩個指標,橫坐標是能量密度,縱坐標是功率密度,能量密度越高,同樣的續航100里程需要的重量就少了,縱向對我們國家特別有意義,功率密度,這種高功率電池充電時間就非常短,我們國家很多在公共充電樁充電,這個一旦上去就好,現在很多公司都在研究續航里程600公里,一杯咖啡充完電,2025年商用化,這是一個變化,同質化競爭下可以。

  第二個變化,汽車功能的變化。現在的汽車主要是交通工具,未來的汽車是交通工具+高級智能移動終端,。到2027連我們預測,90后+00后,加在一起占100個買車人的49%,這些人對智能的東西高度需求,而高度智能化的汽車用傳統車比較困難,新能源車就比較好。

  第三個變化,自動駕駛。電動車又增加了一個使用場景和推售,這是國際計策預測的,到2030年,中國美國、歐洲三個國家產量總共8200萬輛,其中L4級達到了2800萬輛,L5級達到1200萬輛,這個輛非常大,又做了保有量預測,2020年8100萬輛保有量,L4+L5的,其中中國3310萬輛,如果這個預測實現,L4、L5的車傳統車是比較困難的,原則上都用電動車,所以未來的遠期來看,三個重要的變化有可能導致我們的電動車相對于傳統車,在部分領域會有相應的優勢,這就會越來越出現的一個結果。

 

 

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